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Multi-Conveyor a récemment construit deux convoyeurs à courroie synchrone identiques de 20 pieds de long à 4 voies pour un fabricant de composants automobiles afin de déplacer des pièces individuelles avant le processus de peinture.

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Chaque convoyeur a quatre voies de courroies de distribution renforcées en acier inoxydable de 1,5 po de large avec des réglages verticaux et horizontaux.

George Packard, responsable de compte chez Multi-Conveyor, explique : "Il s'agit de quatre (4) convoyeurs à courroie dentée qui remplacent un système existant où le client tirait des pièces fraîchement moulées d'une cellule robotisée et avait besoin de beaucoup de réglage - c'est pourquoi ils sont venus Les 4 voies peuvent être déplacées individuellement sur l'axe X et sur l'axe Z avec plus ou moins 6 pouces sur chacune d'elles, ce qui est vraiment important pour des choses comme les couvertures de pare-chocs et autres grandes pièces moulées en plastique afin qu'elles puissent être soutenues avant que le plastique ne durcisse complètement. De plus, le matériau de la courroie est exempt de silicone afin de ne pas contaminer les pièces.

Les opérateurs modifieront la position de chaque voie de ceinture sur les deux axes à l'aide de réglages indépendants du volant entre les passages, selon les besoins. Des tiges filetées rapprochent ou éloignent les voies individuelles.

Packard poursuit : "Ces voies, lorsqu'elles entrent et sortent, se font à l'aide de manivelles. Il y a quatre (4) manivelles qui ajustent le mouvement de haut en bas ou d'un côté à l'autre. Il y a quatre (4) manivelles ajustements qui permettront à chaque voie d'être élevée ou abaissée individuellement." (Packard souligne le positionnement des manivelles dans cette vidéo.)

Les manivelles sont équipées de compteurs qui suivent le positionnement et fournissent des points de référence rapides pour différentes tailles de produits. Des yeux photoélectriques ont été placés sur les extrémités des convoyeurs, déclenchant l'arrêt des convoyeurs avant que les pièces ne puissent tomber de l'extrémité.

Le protocole de test méticuleux de Multi-Conveyor garantit la précision du système. George continue à décrire l'installation : "Comme vous pouvez le voir, ces pieds sont montés à l'intérieur de la machine à une altitude plus élevée, de sorte que les pieds eux-mêmes sont plus courts que ces pieds. Pour les tests, nous avons construit une plate-forme à 16 pouces du haut du sol qui permettait à nous d'obtenir le bon angle pour exécuter leur produit de test."

Les deux systèmes sont montés sur roulettes, ce qui permet à l'opérateur de pousser (ou de tirer) les ensembles convoyeurs en position ou hors de position, ou de les retirer pour faciliter les changements d'outillage d'alimentation robotique.