« C'est fou : » Des pneus usagés sont envoyés de la Saskatchewan à l'Alberta

(Ministère de l'Environnement de la Saskatchewan)

Beaucoup de gens en Saskatchewan se demandent où finissent leurs vieux pneus.

Jason Aebig, PDG de la Chambre de commerce du Grand Saskatoon, a déclaré lundi à Gormley qu'un camionneur chargeant son camion avec des pneus usagés a déclaré qu'ils étaient destinés à un endroit juste au nord de Calgary, où il y a une usine qui les traite.

"Et bien sûr, c'est un détaillant de pneus et (on pourrait) penser 'OK, peut-être que quelqu'un a mal compris cela.' Cela ne peut pas être le cas, à la lumière de tout ce qui se passe ici", a déclaré Aebig en riant. "Mais bien sûr, c'était un deuxième, et un troisième, puis un quatrième."

À ce moment-là, il a contacté le ministère de l'Environnement, lui disant que la situation nécessitait une sorte d'intervention de la part du ministère et de ses fonctionnaires.

"Les habitants de la Saskatchewan (payent) des frais pour ensuite payer les frais d'expédition plus élevés du transport de leurs pneus usagés à Calgary jusqu'au transformateur américain qui était au centre des questions qui avaient été posées 30 jours plus tôt", a déclaré Aebig. "C'est dingue."

Le transformateur américain en question est Crumb Rubber Manufacturers (CRM), basé en Californie, qui est sur le point d'ouvrir une nouvelle usine de transformation à Moose Jaw.

Tire Stewardship of Saskatchewan (TSS) a attribué le contrat précédemment détenu par Shercom Industries à cette société, forçant Shercom à fermer son usine de transformation le 1er mai.

Par conséquent, Shercom n'est plus en mesure d'accepter des pneus de partout dans la province.

Le premier ministre Scott Moe a précédemment déclaré qu'un examen continu du TSS était en cours.

Selon Aebig, cet examen est entrepris par Cam Swan, un ancien vice-ministre de l'environnement.

Cependant, il a déclaré que la portée de cet examen devrait aller au-delà des questions initiales concernant l'approvisionnement.

"Peut-être que Cam est en mesure d'élargir un peu l'examen et de vraiment approfondir le rôle et la fonction de cette agence", a-t-il ajouté.

Étant donné que les emplois seraient déplacés de Shercom vers la nouvelle usine de Moose Jaw lors de son ouverture, Aebig a déclaré qu'il n'y avait aucun avantage économique net pour la province.

"Tout cela, c'est comme regarder mon enfant de 12 ans pousser ses petits pois dans l'assiette", a-t-il déclaré. "(TSS est) en quelque sorte (poussant) 60 emplois à Moose Jaw et (compte) cela comme une victoire."

Aebig a ajouté que la création d'emplois et la redistribution des richesses ne correspondent pas au programme de croissance du gouvernement.

— Avec des fichiers de Lara Fominoff du 650 CKOM